






Hochwertigster Premium-Kastenwagenausbau durch unser Partnerunternehmen Robeta aus Slowenien. Der VIICA 60 S verfügt nur über die besten Zutaten wie Seitz Privacy Rahmenfenster, Premium-Wechselrichter, Lithium-Ionen-Batterietechnologie, Thule Markise, beste Polstermaterialien, vollflächige Innenverkleidung, hochwertige 25 mm Armaflex Isolierung, isolierte Tanks, beste Möbelmaterialien und ein innovatives Schwenksystem im Bad.
Der VIICA 60 S kommt ohne Gas aus. Kein Gaskasten, keine Flaschen, kein Tauschen unterwegs, keine wiederkehrende Gasprüfung. Gekocht wird auf einem Doppel-Induktionskochfeld, geheizt mit einer Truma Combi Dieselstandheizung.
Den Strom liefert eine Lithium-Ionen-Batterie mit 200 Ah, erweiterbar auf bis zu 600 Ah. Der Wechselrichter mit 3.000 Watt versorgt alle 230-V-Steckdosen — auch das Kochfeld, ohne Landstrom.
Jeder VIICA verfügt über das Premium-LED-Lichtkonzept für sparsame, effiziente indirekte und direkte Beleuchtung. Damit erzeugen wir die einmalige gemütliche Atmosphäre. Fast alle Beleuchtungselemente sind individuell dimmbar.
Im VIICA 60 S verwenden wir unsere Leichtbaumöbel. Gegenüber einem klassischen Holzausbau spart das rund 100 Kilogramm — bei 3,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse können 100 Kilogramm der Unterschied zwischen „passt“ und „muss zu Hause bleiben“ sein. Zwei Fahrräder, ein voller Wassertank, das Werkzeug.
Der VIICA 60 S basiert auf dem Mercedes Benz Sprinter. Fahraktiv, ergonomisch, leise und sparsam. Der perfekte Reisebegleiter mit jeder Menge innovativer Technologie.
Der VIICA 60 S ist unser Spitzenmodell: Mercedes-Benz Sprinter als Basis, vollständig gasfrei, mit einem Ausstattungspaket, das serienmäßig komplett ist. Kein Gaskasten, keine Flaschen, kein Tauschen unterwegs, keine wiederkehrende Gasprüfung — gekocht wird auf Induktion, geheizt mit Diesel.
Was Manufakturqualität heißt, merkt man an den Kleinigkeiten. Die Versorgungsleitungen sind sauber verlegt, alle Auszüge schließen mit Soft-Close, und auf schlechter Straße klappert nichts. Das fällt nicht beim ersten Blick auf, sondern nach zwei Wochen Reise — deshalb bitten wir euch, einmal selbst einzusteigen. Dazu kommt der Möbelleichtbau: rund 100 Kilogramm weniger als ein klassischer Holzausbau, und bei 3,5 Tonnen sind 100 Kilogramm der Unterschied zwischen „passt“ und „bleibt zu Hause“.
Weil das Paket serienmäßig ist, bauen wir standardisiert. Das macht das Fahrzeug günstiger als dieselbe Ausstattung einzeln bestellt — und die Lieferzeit kürzer.
Im Preis enthalten sind unter anderem: Doppel-Induktionskochfeld, Wechselrichter mit 230-V-Versorgung aller Steckdosen, Lithium-Ionen-Batterie, Truma-Combi-Dieselheizung, Druckwasserpumpe mit hochwertigen Armaturen, Seitz-Privacy-Rahmenfenster, Schwenkwaschtisch, Verdunkelungsjalousien im Fahrerhaus, 230-V-Steckdose im Gepäckraum, USB- und USB-C-Anschlüsse im gesamten Aufbau, Handtuchhalter, Besteckschublade, Rückfahrkamera und Multimediasystem.
Kommt vorbei und fahrt ihn. Einen Besichtigungstermin mit Probefahrt vereinbaren wir gern individuell.

Das macht
einen VIICA
so besonders







„Das Design ist atemberaubend. Man fühlt sich sofort extrem wohl. Besser als zu Hause, wenn man ehrlich ist.“
„Du gehst in den Van und die Qualität fällt dir direkt ins Auge. Du fässt alles an und denkst: Krass.“
| Modellbezeichnung | VIICA 60 |
|---|---|
| Basisfahrzeug | Citroen Jumper Maxi Chassis oder Fiat Ducato Heavy Chassis |
| Wohnmobiltyp | Kompakter Kastenwagen mit Markise und AHK |
| Länge | 599 cm |
| Breite | 205 cm |
| Höhe | 258 cm |
| Innenhöhe | 191 cm |
| Radstand | 403,5 cm |
| Liegefläche Heck | 187x150 cm |
| Liegefläche Aufstelldach (optional) | 195x135 cm |
| Anhängerkupplung | Ja (Anhängelast 3.000kg) |
| Zulässige Gesamtmasse | 3500 kg |
| Sitzplätze | 4 |
| Schlafplätze | 2 |
| Kühlschrank | 70 Liter |
| Herd | 2 Flammen |
| Markise | Ja |










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