

Beim VIICA 60 S hatten wir mehr Freiheit als bei den anderen Modellen — und haben sie genutzt. Der Sprinter gibt einen anderen Grundriss vor, der Verzicht auf Gas macht Platz, wo sonst der Gaskasten sitzt, und der Leichtbau erlaubt Möbelformen, die in Holz zu schwer wären.
Jeder VIICA entsteht in mehreren hundert Arbeitsstunden. CNC-Technik, eigene Sattlerei und eigene Schreinerei unter einem Dach.
Den Innenraum haben wir gemeinsam mit Interieurdesigner Luka Zajc entworfen, im Prototypenbau erprobt und ergonomisch abgestimmt — jede Steckdose, jede Leuchte, jede Schublade einzeln geplant.
Das Designbüro von Luka Zajc ist europaweit erfolgreich im Yacht-, Industrie- und Automobildesign. Über 50 Designprojekte mit Produkten in 40 Ländern und der Gewinn von 5 internationalen Designawards belegen diese Expertise eindrucksvoll. Die Zusammenarbeit mit Luka und seinem Team war für uns eine wahre Freude und Inspiration.

Voll dimmbares Licht in mehreren Ebenen: Ambientelicht für den Abend, Spots über Küche, Sitzgruppe und Bett für alles, was Licht braucht. Dazu 230-V-Steckdosen im gesamten Aufbau, auch in der Garage, und USB- sowie USB-C-Buchsen an den Stellen, an denen Geräte tatsächlich liegen.

Nichts haben sich unsere Kunden und Gäste mehr gewünscht als ein ausgeklügeltes Schubladensystem in verschiedenen Größen. Gewünscht aus mehr als 450 Gästefeedbacks und nun live im VIICA 60 S. Besonderes Highlight ist unser serienmäßig integriertes Mülltrennsystem im Schubladenauszug.

Danach ist am häufigsten gefragt worden: ein Induktionskochfeld, das auch ohne Landstrom funktioniert. Im VIICA 60 S ist es Serie, angebunden an den Wechselrichter. Kochen wie zu Hause, mit dem Unterschied, dass die Küche mitfährt — und bündig in die Arbeitsplatte eingelassen, sodass die Fläche nutzbar bleibt, wenn nicht gekocht wird.
Ihr habt es euch gewünscht: Ein hochwertiges, magnetgesichertes Schwenkelement für mehr Variabilität und Platz beim Duschen. In Zusammenspiel mit der stylischen WC-Lösung erhaltet ihr ein vollfunktionales Bad perfekt abgestimmt auf die kompakten Abmessungen des Mercedes Sprinter!


Wir mögen stabile Auszugstechnik und Schubladen, die man bis hinten öffnen kann. Also haben wir im VIICA 60 S eine Großraumschublade in Schwerlastausführung eingebaut. Der Stauraum unter dem Heckbett bleibt trotzdem vollständig nutzbar.

Mattschwarze Armatur, passende Beschläge, Oberflächen, die Kalk nicht sofort zeigen. Kleine Entscheidungen, die man erst nach einem halben Jahr schätzt.

Doppelscharnier, von innen und von außen zu öffnen. Weil er an der Schiebetür sitzt, kommt ihr auch vom Campingstuhl aus an etwas Kaltes.

Der Leichtbau ist keine gesparte Version des Holzausbaus, sondern eine eigene Bauweise. Wir verbauen sie mit derselben Sorgfalt wie die Holzmöbel der anderen Modelle: saubere Kanten, hochwertige Scharniere, kein Klappern. Nur eben eine ganze Ecke leichter.

Die Polsterstoffe werden in der eigenen Sattlerei in Slowenien auf Maß gefertigt. Eine Oberflächenbehandlung macht sie abriebfest und schmutzabweisend.

Vom Eingang bis zum Bett geht der Blick durch. Das helle Interieur öffnet den Sprinter zusätzlich: außen kompakt, innen größer, als die Maße vermuten lassen.
Wir sind gerne für dich da.

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